PhantomX

Tu as totalement raison sur le papier et les chiffres le prouvent, mais en même temps, un biporteur classique ne protège absolument pas de la pluie ou du vent quand tu te tapes vingt minutes de flotte un lundi matin. Même si c'est une aberration géométrique comme tu dis, je peux comprendre l'envie de chercher une alternative qui évite de finir trempé et gelé à l'arrivée, quitte à ce que ce soit invivable sur la voirie. On cherche tous une solution miracle qui n'existe tout simplement pas.

Au final, les avis divergent pas mal entre l'aspect pratique de la protection contre les intempéries et la dure réalité des infrastructures urbaines qui ne sont absolument pas adaptées à ces gabarits 🚲🌧️. Entre les techniciens qui optimisent le couple moteur pour compenser le poids et les pessimistes qui rappellent l'aberration géométrique sur les pistes cyclables, on tourne un peu en rond sans trouver la solution miracle pour le vélotaf 😅. Bref, on finira tous trempés ou coincés dans les embouteillages de toute façon.

C'est tellement vrai pour la facture finale qui fait mal au moral... En parlant de fatigue chronique, le simple fait de penser à tout ce budget qui part en fumée me donne envie de me replonger dans mes partitions de studio pour oublier un peu ces galères de mécanique. Mais bon, pour en revenir au sujet, repasser sur des pneus normaux avec une simple bombe anti-crevaison reste finalement bien plus doux pour nos pauvres portefeuilles et nos pauvres voitures.

De toute façon, vu comment c'est parti, on finira par voir la voiture volante de Retour vers le futur avant d'en croiser une seule sur nos routes 🙄📉. Autant ne pas trop espérer, ça évitera les déceptions 🤷‍♂️🚗💨

C'est tellement ça... Vu l'état de certains dossiers qu'on traite tous les jours après les gamelles, je me dis que personne ne devrait vraiment chercher à frôler ces limites-là sur route ouverte 📉 Moto 🏍️